跌跌不休的钢材市场要想好转需要下游需求有明显改善
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钢贸商:有客户却调不着货

对于刚刚踏入钢贸行业不到半年的小杨来说,**近两个月成都钢材市场的行情让他有点犯愁。不过让他犯愁的并不是钢材不好卖,而是钢材有点儿“太好卖”。“很多品种的钢材**近都缺货得厉害,比如二级螺纹钢的很多规格到处都调不到货。七八月的时候总是有货没客户,现在倒是有客户,可是到处调不着货。”小杨告诉记者。

事实上,成都的钢材市场出现了一丝“暖意”,许多规格的钢材不仅变得“好卖”,而且价格也涨了不少。“需求比较大的几种规格,每吨都涨了两三百元的样子。”小杨说。来自钢材现货交易平台西本新干线的数据也显示,截至昨日,成都市场上,直径16mm、25mm的二级钢、三级钢由于工程需求量大,规格紧缺现象依然未能有效缓解,因此价格也居高不下,三级钢中16mm、25mm两种规格高达4130元/吨。钢材库存也有所减少,成都市场库存调查统计,螺纹钢为30.78万吨,一周内减少了0.42万吨;线材则为8.25万吨,减少了0.35万吨。

港口、仓库钢满为患“压力山大”钢厂抑制增产、舍得减产至关重要

笔者了解到,目前广州异型钢管市场存在库存压港的状况,运钢船到港之后需要在水上继续漂几天才能靠港卸货,有的钢材仓库已经爆满。而库存压港的状况在北方的港口更加严重,有些船只甚至需要等待半个月才能靠港。

业内认为库存“压力山大”主要是因为春节前市场普遍看涨,贸易商纷纷囤货,而一、二月份钢厂产量创新高令市场雪上加霜。跌跌不休的钢材市场要想好转需要下游需求有明显改善,此外钢厂抑制增产、舍得减产也至关重要。

近期各地钢材库存持续增长,各主要城市钢材库存争先恐后地刷新历史纪录。据了解,目前广州市场存在库存压港的状况,运钢船到港之后需要在水上继续漂几天才能靠港卸货,有钢材仓库已经爆满。而库存压港的状况在北方的港口更加严重。